根据粉末冶金协会的统计，以34 家粉末冶金企业产量为基数，2009/2010/2011 车用粉末冶金的单车用量分别为3.1/3.6/3.76kg/辆，用量增长趋势明显，在经历了2012 年短暂的下滑后，粉末冶金公司，2013年又重回3.71kg/辆的水平。产业---认为，考虑到车辆节能、轻量化及产品精度化的诉求，伴随未来粉末冶金生产企业规模做大，技术加强和依旧---的成本优势，山东粉末冶金，车用粉末冶金零件进口替代趋势下的需求增长仍将持续发生。
粉末冶金零件及含油轴承总产值超过55亿元，占全球市场比重较小，发展空间也较为广阔。根据机协粉末冶金协会对53家企业统计数据显示，粉末冶金厂家，2010年粉末冶金零件行业实现主营业务收入48.41亿元，同比增长39.75%;利润总额为3.76亿元，粉末冶金生产厂家，较上年增加了一倍。在产值方面，粉末冶金零件行业实现工业总产值50.57亿元，其中新产品产值6.28亿元，新产品率(新产品产值/工业总产值)为12.37%;
热电材料
由于---转换的高---性、无污染等特点，近热电转换器引起了人们的---兴趣，并研究了许多热电转换材料。---献检索发现，在sps制备功能材料的研究中，对热电材料的研究较多。
(1)热电材料的成分梯度化氏目前提高---效率的有效途径之一。例如，成分梯度的βfesi2就是一种比较有前途的热电材料，可用于200～900℃之间进行热电转换。
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