飞机坦克等刹车副均需采用粉末冶金技术生产。粉末冶金汽车零件近年来已成为为粉末冶金行业大的市场，约50%的汽车零部件为粉末冶金零部件。[5]
（1）应用：（汽车、摩托车、纺织机械、工业缝纫机、电动工具、五金工具。电器.工程机械等）各种粉末冶金（铁铜基）零件。
（2）分类：粉末冶金多孔材料、粉末冶金减摩材料、粉末冶金摩擦材料、粉末冶金结构零件、粉末冶金工模具材料、和粉末冶金电磁材料和粉末冶金高温材料等。
从过程的实质来看，粉末冶金技术，现有制粉方法大体上可归纳为两大类，即机械法和物理化学法。机械法是将原材料机械的粉碎，粉末冶金齿轮，而化学成分基本上不发生变化的工艺过程；物理化学法是借助化学的或物理的作用，改变原料的化学成分或---状态而获得粉末的工艺过程，粉末的生产方法很多从工业规模而言，金属粉末冶金，应用广泛的汉斯还原法、雾化法和电解法有些方法如气相沉积法和液相沉积法在特殊应用时亦很重要。
利用类似于shs电场ji活作用的sps技术，粉末冶金，对陶瓷、复合材料和梯度材料的合成和致密化同时进行，可得到65nm的纳米晶，比shs少了一道致密化工序[22]。利用sps可制备大尺寸的fgm，目前sps制备的尺寸较大的fgm体系是zro2(3y)/不锈钢圆盘，尺寸已达到100mm×17mm[23]。
用普通烧结和热压wc粉末时必须加入添加剂，而sps使烧结纯wc成为可能。用sps制备的wc/mo梯度材料的维氏硬度（hv）和断裂韧度分别达到了24gpa和6mpa·m1/2，---减轻由于wc和mo的热膨胀不匹配而导致热应力引起的开裂[24]。
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