生产粉末冶金工具配件厂-山东粉末冶金工具配件-金聚粉末冶金

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    2020-11-6

赵先生
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粉末冶金工具配件毛刺的去除方法

 目前,采用手工操作的方式去除毛刺在相当大的范围内依然存在,使用的工具主要有毛刷、锉刀、等,存在2个方面的缺点:

1、去除毛刺的难以控制,凭操作经验判断;

2、生产效率不高,每次只能加工1个产品,劳动强度大,生产成本高,难以实现---生产,主要用于新产品试制、小批量生产,以及在烧结前去除由模具本身缺陷造成的飞边。

山东金聚粉末冶金有限公司采用滚磨去毛刺


通过转动的毛刷带动工件旋转,或者毛刷与工件的旋转由不同的电机驱动。在滚动过程中,毛刷对工件上的毛刺产生载荷作用使毛刺脱落,从而达到去除毛刺的目的。该法应用范围较广,合理选择毛刷的材质和旋转速度等参数,加工粉末冶金工具配件,可以加工不同精度的工件。主要用于结构简单的回转件和薄板件,如齿轮、摆线转子、侧板等。其关键技术为在多大载荷和何种载荷方向下能够获得较好的效果。


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磨具对粉末冶金工具配件毛刺的影响

模具的损坏

  粉末冶金零件常常有倒角,为了减少后续机械加工,节约成本,生产粉末冶金工具配件,在设计模具的时候就把倒角加在模具上,这样模具上易出现薄边,甚至尖角,山东粉末冶金工具配件,在这些地方易损坏。由于模具形状复杂,制造费用较高,所以经常在不影响产品终的前提下(即粉末冶金毛坯的缺陷在以后的工序中可以消除,生产粉末冶金工具配件厂,不影响产品的出厂)依然服役,就会出现飞边毛刺,毛刺的形状比较规则,存在于模具缺陷处。


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目前,欧洲平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是14kg,日本为9kg,美国已达到19.5kg以上,预计未来几年可能达到22kg。我国目前平均每辆汽车粉末冶金制品的用量却只有5~6kg,考虑到节能减排因素,国内企业未来会更多使用粉末冶金工艺生产汽车零部件。


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