




主要应用
粉末冶金产品的应用范围十分广泛,从普通机械制造到精密仪器;从五金工具到大型机械;从电子工业到电机制造;从民用工业到工业;从一般技术到高技术,均能见到粉末冶金工艺的身影.
1.发动机部件
为了提高燃油经济性与控制排放,汽车发动机的工作条件变得严酷。使用粉末冶金的阀座、阀导向、vct和链轮等,能够具备高强度、高耐磨损性和优良的耐热性。
2.变速器部件
将近终成形的同步器齿环与双重摩擦材料和高强度材料相结合,制作了离合器毂。此外,通过高温烧结的方法,制造了高强度的零部件,如手柄式换挡齿轮和换挡拨叉。
汽车中粉末冶金变速器部件主要有:同步器轮毂、同步器环、泊车部件、列移位部件和控制杆等

vvt粉末冶金零件vvt或vct(可变凸轮正时系统),是通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率的系统。
其原理是根据发动机的运行情况,调整进、排气量及气门开合时间和角度,使进入的空气量达到较优,提高燃烧效率,降低排放。其优点是省油,功率提升。
1980年,阿尔法·罗密欧使用vvt技术;1989年,本田使用具有可变气门升程能力的vvt技术;2001年,宝马使用vvt技术取代了传统的节气门。
对该技术各汽车公司有不同叫法,如丰田的vvt–i,本田的vtec和i–vtec,三菱的mivec,日产的cvvt,欧美公司的vct等,都是类似技术的不同叫法。vvt或vct系统的执行机构——相位器中的零部件链轮、定子、转子和端盖等大多采用粉末冶金工艺。
vvt技术的使用推广,符合国际汽车技术发展的趋势,即节能、小型化、轻量化和燃油经济性。按照国内某企业实际检测,排量1.3l的经济型小车,发动机采用vvt技术功率可以提升4.6%,节油18.6%。
为了---粉末冶金材料的多孔性导致切削力的波动,可用金属(通常是铜)或者聚合物对其表面进行浸渗,使其表面孔隙在加工前---闭,定制粉末冶金工具配件,降低切削力的波动,提高刀具寿命和已加工表面。与对材料进行浸渗相比,在实际生产过程中使用较多的是在材料中添加易切削剂,包括bn-h、mgsio3以及caf2、mns等,其中mns的使用范围广。liersch等研究了几种不同的添加剂,包括pb、bn以及碳、石墨和几种不同的---物,结果显示,加工粉末冶金工具配件厂商,在烧结过程中,大部分---物会发生化学反应变成fe1-xs,碳会完全溶解,而bn在超过1177℃后也会分解,只有mns、pb以及石墨会在烧结过程保持稳定,威海粉末冶金工具配件,进而起到---材料加工性能的作用;在加工后的表面粗糙度方面,添加了mns的材料其表面较好,加工粉末冶金工具配件,mos2虽然会在烧结过程中变为fe1-xs,但是同样可以获得仅次于添加mns的---加工,添加bn和石墨的材料其表面加工差。需要---的是,添加易切削剂会降低材料的强度和韧性等力学性能。
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