




1988年日本研制出第yi台工业型sps装置,并在新材料研究领域内推广使用。1990年以后,日本推出了可用于工业生产的sps第三代产品,具有10~100t 的烧结压力和脉冲电流5000~8000a。近又研制出压力达500t,脉冲电流为25000a的大型sps装置。由于sps技术具有快速、低温、gao效率等优点,金属粉末冶金,近几年国外许多大学和科研机构都相继配备了sps烧结系统,并利用sps进行新材料的研究和开发[3]。1998年瑞典购进sps烧结系统,对碳化物、氧化物、生物陶瓷等材料进行了较多的研究工作[4]。
国内近三年也开展了用sps技术制备新材料的研究工作[1,3],粉末冶金齿轮,引进了数台sps烧结系统,主要用来烧结纳米材料和陶瓷材料[5~8]。sps作为一种材料制备的全新技术,已引起了---的广泛重视。
等离子体温度4000~10999℃,其气态分子和原子处在高度活化状态,而且等离子气体内离子化程度---,粉末冶金,这些性质使得等离子体成为一种非常重要的材料制备和加工技术。
等离子体加工技术已得到较多的应用,粉末冶金,例如等离子体cvd、低温等离子体pbd以及等离子体和离子束刻蚀等。目前等离子体多用于氧化物涂层、等离子刻蚀方面,在制备高纯碳化物和氮化物粉体上也有一定应用。而等离子体的另一个很有潜力的应用领域是在陶瓷材料的烧结方面[1]。
产成等离子体的方法包括加热、放电和光激励等。放电产生的等离子体包括直流放电、射频放电和微波放电等离子体。sps利用的是直流放电等离子体。

根据市场---的结果,2013 年平均单车汽车粉末冶金制品的用量至少有6kg,这其中2.3kg 的差额就是没有统计在内,是来自国外的粉末冶金用量(发动机进口或部分组装零件进口),这部分进口替代需求构成了未来粉末冶金零部件需求增长的一部分。我们保守估计,未来车用粉末冶金国产化的替代率占据目前单车用量的6%-7%。
粉末冶金的应用领域
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